Een nieuwe snelle spoorlijn van de Randstad naar het noorden. Het is al jaren onderwerp van discussie. Is het de investering waard? Wat brengt het ons land, maar vooral ook de plaatsen langs deze lijn? Die vraag stelde de gemeente Noordoostpolder aan SITE, MUST en Regioplan. Door het in kaart brengen van scenario’s (met en zonder station), hebben we de opgaven, kansen en de impact van een station verkend met de Gemeente Noordoostpolder, betrokken ondernemers en stakeholders.
Tekst gaat onder afbeelding verder
Samen met AM, MORE Architecture en Felixx Landscape Architects and Planners is SITE Urban Development door gemeente Heemskerk en Beverwijk gekozen om het stationsgebied van Heemskerk te verdichten. Met de gebiedsvisie ‘Onze Hoeve’ ontstaat een unieke combinatie van stedelijk wonen in het landschap met een hoge circulaire ambitie. De gebiedsvisie en de ruimtelijke opzet borduren voort op de rijke geschiedenis van kastelen en tuinbouw in Heemskerk, waarin gemeenschapszin en een sterke relatie met het landschap samenkomen.
De visie op de Spoorzone Hengelo-Enschede (SHE) is aangenomen. Yes SHE can! In deze visie staat beschreven hoe de twee steden samen willen bouwen aan de ontwikkeling van het gebied rondom de stations Hengelo, Enschede Kennispark en Enschede. SHE is een uniek gebied van circa 1.600 hectare waar wonen, werken en leven samenkomen en met recht het visitekaartje is van top-technologisch Twente.
Voor winkelcentrum Meerzicht in Zoetermeer is het gebiedsconvenant ‘Hart van Meerzicht’ ondertekend door Woonhave, Portico Investments en wethouders Ingeborg Ter Laak en Jan Iedema van gemeente Zoetermeer. Het convenant bekrachtigt de samenwerking voor de verbetering van Winkelcentrum Meerzicht en de directe omgeving. SITE heeft vanuit haar rol als onafhankelijk gebiedsontwikkelaar alle partijen op één lijn weten te krijgen om van Meerzicht weer een plek te maken om trots op te zijn. Een fris en aantrekkelijk winkelcentrum dat toekomstbestendig is en dat een belangrijk onderdeel wordt van het wijknetwerk. Ook wordt er aandacht besteedt aan het aantrekkelijk maken van het plein aan de Eesterwaard en verkeersstromen.
De visie op de Spoorzone Hengelo-Enschede (SHE) is door de beide Colleges en Raden van de gemeenten Enschede en Hengelo aangenomen: Yes SHE can! In de visie staat beschreven hoe de twee steden samen willen bouwen aan het gebied rondom de stations Hengelo, Kennispark en Enschede. Samen met Fakton, MUST stedenbouw, gemeente Hengelo en gemeente Enschede heeft SITE intensief gewerkt aan een visiedocument die de toekomst schetst van de Spoorzone Hengelo-Enschede, als aanjager van de groene technologische topregio.
SITE onderzocht het afgelopen jaar of Nieuwegein de bouw van 8.900 woningen aan kan (waarvan 7.200 al zeker werden gebouwd, maar 1.700 woningbouwplannen op pauze stonden). Met gebruik van een digital twin in Tygron onderzochten we de effecten van woningbouw op de stad en haar buurten.
De Alliantie Chassékwartier, bestaande uit Heijmans, Synchroon, woningbouwcorporaties Alwel en WonenBreburg en 3W / AT Capital / EMRO en de gemeente Breda, heeft gezamenlijk een intentieovereenkomst gesloten voor de binnenstedelijke gebiedsontwikkeling Chassékwartier. SITE urban development heeft als regisseur de Alliantie Chassékwartier gevormd en blijft als inhoudelijke procesbegeleider nauw betrokken bij deze uitdagende binnenstedelijke opgave.
Het avontuurlijke appartementencomplex Jonas is door de BNA verkozen tot Beste Gebouw van het Jaar 2023. De jury ziet het woongebouw in Amsterdam IJburg, ontworpen rond een reeks publieke binnenstraten en -pleinen, als ‘prototype voor de toekomst’.
Het gebied rondom station Alexander in Rotterdam, de zogenaamde Alexanderknoop, wordt een aantrekkelijk stedelijk centrum met volop groen en ruimte voor voetgangers en zo’n 8 duizend woningen. Zo groeit het gebied uit tot het hart van Rotterdam Oost en de regio. In opdracht van de gemeente Rotterdam heeft SITE urban development de gebiedsvisie voor de Alexanderknoop gemaakt die in samenspraak met de gemeente en in nauwe samenwerking met De Zwarte Hond, Felixx landscape architects en Studio Bereikbaar tot stand is gekomen. We pakten de uitdaging op om het gebied te transformeren en pasten de door De Zwarte Hond ontwikkelde 6 V-strategie toe; Verdichten, Verblijven, Vermengen, Vergroenen, Verfijnen en Verduurzamen.
Binnenstedelijke bedrijventerreinen staan onder druk. In veel steden zijn er ambities om ze te mengen, te verdichten en te transformeren. Wonen en werken moeten meer hand in hand gaan. Maar lukt dit ook? Onderzoekers en ontwerpers buitelen over elkaar heen over de vraag hoe bedrijfsfuncties gemengd kunnen worden en hoe wonen de makersmix compleet maakt. De vraag die meestal wordt overgeslagen is waaróm er gemengd moet worden. Vanuit welk perspectief is dit gewenst en nodig? Wouter Onclin en Steven Stolk van SITE urban development opperen dat sociale huur voor werklocaties hard nodig is en dat enkel de woningnood onvoldoende reden is voor menging op bedrijventerreinen.
